Les optiques de phare en polycarbonate exposés au soleil (UV) et aux embruns de la Martinique deviennent opaques et jaunissent.
Vous constatez une diminution de leur efficacité à cause du voile terne qui se crée, ce qui compromet votre sécurité pour la conduite de nuit. ​

​ De plus, depuis janvier 2010 l’opacité des optiques de phares peut être un motif de refus au contrôle technique. En effet, les centres de contrôles techniques mesurent le faisceau lumineux à l’aide d’un appareil et si ce dernier n’est pas suffisant votre véhicule devra subir une contre-visite …

Vous avez alors le choix, soit de faire remplacer vos optiques par votre garagiste (coût moyen 200€ par optique), soit de les faire rénover.
La rénovation consiste à poncer la surface du phare pour enlever la couche détériorée puis à polir l'optique pour qu'elle retrouve sa transparence d'origine.
Durée de l'intervention : 1h en moyenne pour les 2 phares.